Топ-100 ⓘ Daewoo Tacuma. Historia pierwszego minivana marki Daewoo się
Poprzednia

ⓘ Daewoo Tacuma. Historia pierwszego minivana marki Daewoo sięga 1995 roku, kiedy to podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem zaprezentowano Daewoo ..




Daewoo Tacuma
                                     

ⓘ Daewoo Tacuma

Historia pierwszego minivana marki Daewoo sięga 1995 roku, kiedy to podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem zaprezentowano Daewoo No.2. W 1999 roku zaprezentowano na tym samym salonie produkcyjną odmianę pojazdu. Ostatecznie do produkcji, która odbywała się w zakładach mieszczących się w mieście Gunsan, pojazd o oznaczeniu wewnętrznym U100 wprowadzony został w 2000 roku.

Model ten na rynku europejskim oferowany był pod nazwą Daewoo Rezzo natomiast w krajach, w których znajdowały się zakłady wchodzące w skład koncernu pod nazwą Daewoo Tacuma. Jednobryłowe nadwozie osadzone na płycie podłogowej samochodu Daewoo Nubira zaprojektowane zostało przy współpracy z włoskim studiem stylistycznym Pininfarina, natomiast wnętrze stworzone zostało przez Italdesign Giugiaro. Elementy zawieszenia Tacumy zostały zaprojektowane przy współpracy ze specjalistami z firmy Porsche, natomiast układ hamulcowy zostały skonstruowany przez firmę Delphi.

Do napędu nowego modelu przewidziano dwie jednostki benzynowe: 1.8 8V o mocy 98 KM lub 2.0 16V o mocy 121 KM. W 2002 roku silnik 1.8 8V zastąpiony został przez nowocześniejszą jednostkę napędową 1.6 16V o mocy 104 KM, która stosowana była już w modelach Lanos i Nubira. Z powodu zakończenia sprzedaży Tacumy w 2002 roku na rynku polskim samochody z silnikiem 1.6 16V występują jedynie z prywatnego importu.

W 2003 roku przeprowadzono lifting tego modelu, w wyniku którego zmieniono przednią cześć pojazdu stosując nową atrapę wlotu powietrza. W tym samym roku rozpoczęto ponową sprzedaż tego auta w Polsce, jednak pod zmienioną marką i nazwą na Chevrolet Rezzo. 1 stycznia 2004 roku na rynkach państw zachodnioeuropejskich marka Daewoo zastąpiona została przez Chevrolet, od tego momentu auto to oferowane było na tamtejszych rynkach pod nazwą Chevrolet Tacuma lub podobnie jak w Polsce jako Chevrolet Rezzo. Produkcję w Korei Południowej i Rumunii zakończono w 2008 roku.

Tacuma była montowana w standardzie SKD w Fabryce Samochodów Osobowych w Warszawie. Od listopada 2000 roku do grudnia 2001 roku powstało według FSO 427 egzemplarzy.

Samochód produkowany był także od 2008 do 2009 roku w Uzbekistanie oraz od 2008 do 2011 roku w Wietnamie.

                                     

1. Nadwozie i wnętrze

Pięciodrzwiowe auto mieści standardowo pięć osób, choć na niektórych rynkach pojawiła się także wersja siedmioosobowa. Początkowo zakładano, że Tacuma będzie 7-miejscowa, stąd dość duża długość pojazdu.

Wersje wyposażeniowe

  • SX − dwie poduszki powietrzne, ABS, centralny zamek z pilotem, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie podnoszone przednie szyby, regulowane pochylenie kierownicy, radioodtwarzacz, tylna kanapa dzielona 50/50, wyposażona w 2 podłokietniki wewnętrzne i 2 zewnętrzne; opcjonalnie manualna klimatyzacja
  • CDX − Wersja SX + elektryczne podnośniki wszystkich szyb, automatyczna klimatyzacja, 3 indywidualne fotele z tyłu, fotel pasażera z przodu obrotowy; Opcjonalnie czujniki parkowania, skórzana tapicerka
                                     

2. Dane techniczne

Na rynku polskim pojazd występował z silnikiem 1.8 SOHC 98 KM oraz 2.0 SOHC 121 KM i 5−biegową manualną skrzynią biegów. Po zakończeniu sprzedaży Tacumy w Polsce pojawiła się jednostka 1.6 DOHC 104 KM, która zastąpiła silnik 1.8 SOHC. Dostępna także była nieoferowana na rynku polskim wersja z 4−biegową automatyczną skrzynią biegów.

  • Zawieszenie tylne: półzależne − zespolona oś skrętna
  • Ogumienie: 195/60 R 15
  • Hamulce przód/tył: dwuobwodowe hamulce hydrauliczne, podział krzyżowy; tarczowe wentylowane/bębnowe. Wyposażane w system ABS.
  • Koła z obręczą: 6J x 15
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie: kolumny MacPherson
  • Rozstaw kół tył: 1480 mm
  • Wymiary
  • Rozstaw kół przód: 1476 mm
  • Masa całkowita maksymalna: 1828 kg 1.8, 1862 kg 2.0
  • Masy
  • Minimalny promień zawracania: 5.3 m
  • Dana użytkowe
  • Spalanie cykl miejski − 12.5 l 1.8, 12.9 l 2.0, pozamiejski − 7.4 l 1.8, 7.9 l 2.0, mieszany − 9.3 l 1.8, 9.7 l 2.0

Wielojęzycznym słowniku

Tłumaczenie